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联众世界官网:随着航运市场的蓬勃发展

时间:2021/9/3 19:40:01  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:在杜鲁里咨询中国区总监韩宁看来,受疫情等因素影响,全球货运供应链紊乱、港口拥堵,导致全球运力进一步趋紧,运价上涨。“运价上涨让船公司赚钱。同时,它也会专注于新的运力。”“目前,造船行业复苏明显,尤其是集装箱船和散货船非常火爆,订单可以排到2026年。我们船厂没有集装箱和散货船的订单,但是我厂专业订单的情况也是非常令人欣...

在杜鲁里咨询中国区总监韩宁看来,受疫情等因素影响,全球货运供应链紊乱、港口拥堵,导致全球运力进一步趋紧,运价上涨。 “运价上涨让船公司赚钱。同时,它也会专注于新的运力。”

“目前,造船行业复苏明显,尤其是集装箱船和散货船非常火爆,订单可以排到2026年。我们船厂没有集装箱和散货船的订单,但是我厂专业订单的情况也是非常令人欣慰。”舟山宁兴造船有限公司董事长王文彤从事船舶行业十余年。他的船厂目前主要生产油品、化学品船、超低温冷藏船和挖泥船。该公司的订单已定于2023年。

截至目前,中国船舶交易价格指数SSPI干散货船综合指数已突破1000点关口,较2021年初上涨约35%,创10年新高。克拉克森研究报告还显示,5 年历史的二手船价格指数较年初上涨 43%,为 2014 年 3 月以来的最高指数水平。

“积极推广绿色、智能、节能船型,以数字化、自动化应用推动造船厂智能高效制造。”纵观当前形势,在王文彤看来,随着航运市场的蓬勃发展,中国造船企业可以抓住这一机遇,打造核心产品,提升现代造船技术和水平,“提高企业应对风险的能力”。

王启军表示,当前市场对船舶技术、环保、减排等方面的要求不断提高。 “企业可以抓住这个机会进行升级和调整。”



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